Blue Drive，是现代汽车的环保车品牌，同时也是以09年7月开始销售的混合动力电瓶车为起点，包括插电混合动力车、燃料电池车等新环保车辆的开发战略（Eco-Friendly Product Strategy）。

Blue Drive有两层意义，具体如下：

1、Blue Drive是一类采用节能燃料、减少排放量的汽车。

例如：油电混合动力车、LPI-电力混合动力车，灵活燃料（乙醇）车、清洁柴油车、插电式油电混合车（Plug In Hybrid Electrical Vehicle）、氢燃料电动车。

2、Blue Drive也是一种新型传动系统，即柴油发动机搭配电动机组成的混合动力系统，能够减少燃料消耗、降低排放量。

例如：发动机自动熄火/启动系统(ISG, Idle Stop 'n Go）

现代Blue Drive的Logo在09年3月日内瓦车展全球首次亮相，象征意义如下：

1、蓝色Blue象征着形成地球的空气（蓝天）和水（碧海）。同时，蓝色也是现代汽车的企业标志色彩，象征着信赖、可靠和美德。

2、绿叶象征地球上生存的所有生命体（动植物）。

3、Drive最大限度地代表汽车的移动性和推动力。

4、为了传递Blue Drive的活力动感，LOGO里的所有要素都采用斜体。

首先，随着越来越多的消费者重视环境保护，关注车辆对生态环境的影响，希望购买采用清洁高效能源的汽车，现代汽车针对这些人的需要推出了Blue Drive。

其次，现代汽车通过Blue Drive，不仅是积极地为改善人类所面临的气候变化、能源枯竭等环境问题而努力，而且为最终开发出与地球环境相协调的汽车（Sustainable Mobility）而全力以赴。

现代Blue Drive环保车开发战略主要包括混合动力车（Hybrid）和燃料电池车（Fuel Cell）2大类。

其中，混合动力车是指曾用发动力、变速器来发动的普通车辆，安装电机、电池等混合动力配件，然后控制器能够精确控制各配件的车辆。燃料电池车大致分为以氢气和氧气产生电力的燃料电池，以及利用电力产生驱动力的驱动电机、电池。

现代混合动力车（Hybrid）发展历程：

第1阶段（1995-2004）生产技术保证

1995 展出第一代混合动力概念车FGV-1

2000 豪华小巴混合动力开发

2004 Click气电混合动力车试运行

第2阶段（2005-2009）建设生产系统

2005 Verna混合动力车试运行

2009.7 伊兰特LPI混合动力车推向大众市场

2009 混合动力市内公交车在韩国普及

第3阶段（2010-）车型多样化

2010 索纳塔混合动力车型 生产/销售

2012末 插电混合动力车型 生产/销售

现代燃料电池车（Fuel Cell）发展历程：

第1阶段（2000-2006）基础技术研究

2000 加利福尼亚州燃料电池合作伙伴，参与新胜达燃料电池车研发

2003 独立开发燃料电池汽车

2006 独立开发燃料电池巴士

第2阶段（2007-2009）原型开发

2004-2009 美国能源部试运行途胜燃料电池车

2004-2009 韩国国内独立装载燃料电池系统

第3阶段（2009-2012）少量生产早期实用化

2009末-2010 燃料电池车试运行

2012 燃料电池车少量生产

现代汽车首款Blue Drive产品是发动机自动熄火/启动系统（ISG），2009年7月在韩国推出第二款Blue Drive产品——伊兰特LPI混合动力车，2010年推出使用混合动力的索纳塔YF。未来，Blue Drive技术还将出现在i10，i20，i30和ix35等车型上。

发动机自动熄火/启动系统（ISG）

ISG结合了传统启动马达与发电机的功能。当使用ISG发动机时，刹车踏板成为了整个系统运作的主要开关。在车辆停等红灯或暂停时，驾驶人踩下刹车踏板后，这个开关便会下指令给发电机，同时让引擎曲轴飞轮停止运转。等到车辆准备起步，驾驶人松开刹车踏板的瞬间，系统开关再度启动，带动引擎曲轴飞轮运转，引擎再度点火启动产生动力。

伊兰特LPI混合动力车

现代伊兰特（中国地区出口名：悦动）LPI于2009年7月正式在韩国上市销售，是世界上第一款采用锂聚合物电池和液化石油气注入（LPI）引擎的混合动力车型，其搭载的锂离子聚合物电池由业界领先的电池制造商LG化学研发制作。

伊兰特LPI混合动力车是现代汽车投入2508亿韩元（约合1.98亿美元）、历时3年7个月完成的世界首款LPI混合动力车，该车搭载燃油喷射式LPG1.6升发动机和一款20马力(15千瓦)的电动机，匹配CVT无级变速器，二氧化碳排放量为103克/公里，燃油经济性达到了40mpg(5.8升/百公里)，比普通的1.6L汽油机伊兰特车型提升了41%。

索纳塔混合动力车

现代索纳塔混合动力版车型Hybrid Blue Drive在2010年4月的纽约车展上首次亮相。其采用最高输出功率为126kW、最大扭矩为212N·m的2.4L排量直列4缸汽油发动机，以及最高输出功率为30kW，最大扭矩为205N·m的电动马达。

通过在发动机和电动马达之间设置离合器，可实现锂离子电池供电的电动模式行驶。在纯电动模式下，最高速度为该级别车型中最高的62mph（约99km/h）。索纳塔混合动力车型的燃油效率比原车型提高60-70%，比丰田凯美瑞高10%左右。

概念车型

i-flow：

即将亮相北京车展的i-flow混合动力概念车由现代汽车法兰克福设计中心设计研发，采用现代汽车全新的“流体雕塑”设计理念，风阻系数仅0.25。这部全新的混合动力车二氧化碳排放量低至每公里85克的，油耗指数低至每百公里3L。

Blue-Will：

将在北京车展上亮相的Blue-Will概念车是现代第一款插电式混合动力车型。其动力来源是1.6升四缸直喷汽油引擎，最大功率152匹马力，以及一组可输出功率为100kW的串联式锂电池。该车采用并联混合动力驱动，可切换纯电或混合动力为主动力输出。

当单独使用电动机时，续航里程为64公里左右，采用混合动力后百公里油耗仅为4.3升，如果使用插入式混动模式油耗将进一步降低到2.2升。除了锂电池之外，Blue-Will的全景式天窗中设有太阳能电路板，让Blue-Will的动力储存来源不限于插电和引擎动力，还能够纳入太阳能。

Nuvis：

现代Nuvis概念车曾于09年纽约车展亮相，其动力来自于一款Theta II 2.4升发动机，该发动机还搭配有一个30千瓦的混合动力系统和一个6速自动变速箱。其Blue Drive系统包含起动-制动系统、定制的加速和减速地图、废气再流通系统和再生制动系统，并采用锂聚合物作为其电池组，这能够在使重量和所占空间最小化的同时，使电池容量达到最大化。

（1）Blue Drive车辆的排放量更小、能源消耗更少，驾驶Blue Drive车辆彰显了一个人的环保意识和社会责任感。

（2）与传统车辆相比，Blue Drive车辆具有较高的剩余价值（折旧更慢）。

（3）Blue Drive车辆会略贵一些，因为为了发展更清洁、更节省能源的车辆和技术，需要设计并制造全新的配件。

（4）但从长远来看，Blue Drive能够为车主省钱。因为混合动力技术能节省燃料费，从而补偿额外的购买费用。

如何辨别Blue Drive车辆：

（1）所有安装Blue Drive的现代汽车前档板上都有Blue Drive的logo

（2）车尾上会有徽章标识，如“Blue”、“Hybrid”或“FCEV”